【掌柜实探】华强城：11号线地铁口现楼 再不开盘我们都老了

　　旧改无疑是大家最为关注的部分，通过旧改来进行城市更新，使城市面貌焕然一新，为商品房腾出更多空间，加速配套完善，这在后期发展中至关重要。福永沙井存在较多农民房、小产权房、制造业工厂，这两个片区的旧改也是关外最密集的。

　　华强城项目前身为宝安区福永街道塘尾第一工业区旧改项目，被列入《2012年深圳市城市更新单元计划第四批计划》，规划为居住、商业、办公用地，于2014年开工建设。

　　除此之外，塘尾站的另一边是鸿荣源的旧改项目。据了解，此宗地为工业性质地块，建设规划为将住宅和商业用地，目前尚未动工建设。

　　交通

　　福永沙井所在的大空港目前的轨道交通是纵横交错，四通八达的。且属于五维度交通。

　　地铁：已经开通的地铁1号线和11号线(机场站，机场北，福永站，桥头站，塘尾站)，让大空港与深圳各区紧紧相连。此外，即将开通的20号线、12号线和“穗莞深城际快线”，使大空港与东莞、广州、中山等城市实现“一小时生活圈”。

　　空港：深圳宝安机场为国家干线型枢纽机场。

　　高铁：沿江高铁的广东段—深茂高铁将在机场设机场东站(国家级)，成为深圳第六个高铁站。届时，高铁与机场人流在这里汇聚，将产生巨大的人流、物流和钱流。

　　快线：沿江高速和广深高速，以及即将开通的外环高速，帮助大空港实现快速人流物流。马上改造的107国道，是深南大道的延伸，从大空港身旁穿越，进一步提升大空港的“档次”。最要的是深中通道的开建，打开了深圳通往珠江口西部的大门。

　　海港：即将开通的“机场直达中山”的海运客运航线，再次拉近深圳与珠江口西岸各城市的距离，为深中大桥开通打头阵。

　　可以说，在“大空港”加持之下，沙井和福永周边的交通发展将会在未来形成合力和密集人流，发展潜力巨大。

　　而华强城毗邻深圳地铁11号线塘尾站，直线距离不超过百米。据房掌柜了解到，三期商业还规划将建设空中走廊，与塘尾站直接相连。

　　项目距全球最大会展中心约4公里，坐地铁到机场3个站，开车到海上田园也只需要20分钟。

　　项目北面紧邻凤塘大道主干道，现阶段正在扩建，周边道路都已封起施工，改造成宽50至60米双向六车道，预计今年12月底完工并通车，居民出行将大大便捷。