哈尔滨主城区最后一处老道口拆除 预计明年7月通车

　　本报讯(记者 节永志)为配合滨绥铁路电气化改造工程施工，保障哈尔滨市区交通顺畅，昨天10时50分，位于南岗区工建街、汉广街、一匡街、桥南街交口处有110多年历史的滨绥线铁路道口房被推土机拆除，这是哈尔滨市二环内最后一处铁路道口。据悉，道口拆除后，此处将建成新型的双向多车道下穿滨绥线铁路的地道桥。预计今年10月末，铁路电气化改造工程将完工，供列车经过;明年7月，下穿工建街汉广街的地下隧道也将完工，供行人车辆通行。

　　负责施工的中铁二十三局相关工作人员介绍，被拆除的这个铁路道口始建于1898年7月，随着城市的快速发展，平交道口的安全隐患和对交通流量的限制日益突出。目前，道口每天要经过66趟列车，每天通过这里的社会车辆有近2.4万辆，早晚高峰期间因列车通行造成的路面拥堵达半个小时之久。这个道口是滨绥铁路的正线道口，为配合滨绥铁路电气化改造需要，今年8月，铁路部门决定将这处道口拆除，建成新型的双向多车道下穿滨绥铁路的地道桥，最大限度满足市民出行需求。

　　目前，有关部门正在实施管线迁移，为后续路面开挖做准备。预计10月30日，下穿地道桥主体工程将完工，滨绥线铁路将恢复通车。明年7月前，下穿地道桥工程将全部完工通车，宽度为双向六车道。改造期间，哈尔滨至牡丹江方向的列车将迁至哈东站和香坊火车站始发终到。